新型インプレッサ

■　新型インプレッサ　■

昨日、新型インプレッサが発売を開始しました。ディーラーさんにお伺いしたら、しっかりと置いてありました。３ナンバーになっていました。

　　　　　　　　　　　開発のコンセプトは何だ？

　　　　　　　　　　　どこを向いて開発したのだろうか？

コンセプトは、「快適、信頼の新しい走りと地球環境の融合」ということらしい。よくわからないが、ターボ車で14％、ＮＡで10％燃費を改善したというから、スバルさん的に、地球環境に融合したのだろう。

以前のインプレッサ販売先比率は、日本、北米、欧州でそれぞれ1/3ずつの販売であった。新型の販売比率は、北米45％、日本25％、欧州20％、その他10％となる。

つまり、北米市場に対応すべく、多くのエネルギーを注いだということになる。

具体的には、ハッチバックを開けると、荷室の広さが見てわかる。自転車を詰めるスペースは、「北米市場の声」によるものらしい。また北米仕様車には2.5Ｌターボも用意している。

国内仕様は、1.5、２ＬＮＡ、２Ｌターボの三種類だ。

さて、新型インプレッサのデントリペアです。

と言いたいのですが、昨日発売では、入庫するわけないでしょ。

前期型で、ご覧下さいますせ。

デザインは前期型の方が良いと思うのはわたしだけか？

ドアのヘコミです。