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2007年6月11日 (月)

ホンダクロスロードスペック

■ ホンダクロスロード ■                         カテゴリー「ホンダ」

ストリームとプラットホームを共有するSUV仕様クロスロードです。

今日は、パンフレットに載っていない性能について、ストリームと比較しながら一部紹介いたしましょう。

車重は、ストリームより60kg重くなっている。クロスロードは、SUVですからね。

最高出力と最大トルクは、ストリームと同じエンジンで、150psと19.4kgです。

同じスペックでありながら、発進加速は、クロスロードの方が速いのです。

0→100km/h は、10,9秒で到達します。ストリームとの差は0.2~0.4であるから、ちょうど一馬身いや一車身と少し、リードすることになります。

車一台分の差は、隣の車が見えますので、負けたときに、いちばん悔しい距離ですね。

秘密は、ギア比にあります。ギア比を低く設定することにより、ストリームよりも思い重量をカバーしているんですね。ただし回転数は高くなります。

こんなところにも、車の味付けがされているのです。

さて、回転数が高くなるということは、燃費に影響がありそうです。

はい、その通り、燃費については、ストリームに軍配が、上がります。

クロスロードの実燃費は、某信用のおける情報筋によると、市街地走行7,6 高速道路11,3となっていました。

ストリームよりも、60kg重い車重をギア比でカバーしても、燃費はカバーすることはできません。

さて、ヘコミをカバーするデントリペアの始まりです。

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左フロントフェンダーのデントリペアです。

Pict0019_6

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お電話お待ち申し上げます。

デントリペア専門店 (有) 浪漫飛行 TEL 022-288-0153

6月 11, 2007 4.ホンダ    ・車 |

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