ＭＩＮＩクーパー Ｒ５６

■　ミニ　■　

新しくなったＭＩＮＩクーパーは、何が変わったの？

2002年、発売当時に、

有名な自動車評論家さんは、

　　「剛性はしっかりとしている、ＢＭＷが造っただけの事はある。しっかりとした上質のこだわりを持っている」

と、太鼓判を押していた。

私は、懐疑的に見ていましたよ。

旧モデルのエンジンは、トライテックのＳＯＨＣだ。

今回のエンジンは、まじめにＢＭＷとして、開発したようだ

でも、本当は、プジョーと共同開発だ。

ついでに、旧モデルの動力伝達は、ＺＦのＣＶＴを使っていた。

あなたが、異音だ、異音だ、異音だと騒いだＣＶＴです。

さすがにＢＭＷさんも、「参りました」。となったようだ。

新型は、ＺＦ製ＣＶＴから、アイシン製のＡＴに変更です。

このブログを読んだあなたは、間違っても、

「さすが、ＢＭＷのＡＴだ。滑らかさが違う。」

と言ってはならない。

                                  アイシンは、日本の会社なのだから。

でも、ＭＩＮＩクーパーは、確実に成長している。

　　　　　スピードメーターを見たまえ

　　　　　　　　　　　　大きくなっているではないか。

そろそろ、デントリペアを始めよう。

スピードメーターの写真を撮り忘れました。

ディーラーで見てください。