クラクションの呪い

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＢＭＷ　カテゴリー「メンテナンス」

■　クラクションの呪い　前編　■

３月6日の毎日新聞に、クラクションに腹を立て、「あおり運転で、ガードレールに衝突させる」という記事がありましたね。

こわいものです。

「ＢＭＷ乗り」たる者は、「お行儀の良い運転」をしなければいけません。

私も、先日以下のような体験をいたしました。

私の前に停車している車は、信号が、青になっても動き出しません。ＶＩＰカー仕様のシーマです。

それも、ローダウンに爆音マフラー、お約束の、ＶＩＰカー仕様シーマです。リヤガラスは、スモークウインドゥですので、誰が乗っているのかわかりません。良く見ると金色の菊のようなシールが張ってあります。きっと天皇陛下でも乗っていらっしゃるのでしょうか。

お行儀の良い私は、クラクションを鳴らしませんでした。片側３車線の幹線道路であり、周りの車が動き出せば、気が付くだろうと思ったからです。

しかし、私の後ろで、白いクラウンが、ブーと鳴らしてきました。きっと、私も、気が付いていないと思ったのでしょう。しかたがないので、

　　　　　　　　　　私もいっしょにクラクションを鳴らしました。

ほんとうは、お行儀良く、少しだけクラクションを鳴らそうと思いました。

国産車と違い、ＢＭＷは、ポンと押しても、軽快に「プ・」と鳴りません。少し強めに押したら、

　　　　　　　　　　「ぷーーーー」と長い音が鳴ってしまいました。

どうやら、前のＶＩＰカー仕様のシーマは、びっくりしたらしく、急発進して行きました。

ＶＩＰカーのシーマさんはびっくりしたでしょうが、

　　　私は、びっくりしませんので、大丈夫です。動揺など致しません

ＶＩＰカーのシーマは、一旦急発進をしたのですが、スピードを落とし始めました。次に、車線を変更して、私の車の隣を並行して走り始めました。ちらりちらりとこちらを見ているようです。若いお兄さんでございました。

きっと、「青信号を教えてくれて、ありがとう」と言いたかったのだと思います。

しかし、良く見ると、シーマのお兄さんの顔は、眉毛がつりあがっておりました。

ちゃんと、前を見て運転しないと危ないよ！　お兄さん。

このあと、私も予想だにしない大きな事件へと発展したのです。

次回につづく。