ベンツ Ａクラス

Ａクラスの記事は、左側のカテゴリー「輸入車」に保存します。

■　ベンツ　Ａクラス　　■

ボンネットのデントリペアです。

すでに、パネルの地肌が見えるような状態になっておりますが、パテを入れて塗装をしたくないというお客様のご要望により、当社では、ヘコミのみを修正する作業となりました。

へこみの位置は、エンブレムのところですので、どうしても目にとまるところです。

しかし、このボンネット先端は、なかなか工具が入らなくて困ります。

このように、完全に塞がっていて、工具が入らない場合には、内側から、加工を施してリペアします。

この車も内側を加工して、リペアをさせていただきました。

遠くてよく見えませんね。

少し拡大してみますと・・・

復活

やっと、積載車の「スプリング」が調達できました。

車両本体の部品であれば、比較的早く入手できるのですが、

車体の部品の場合は、コンピュータ検索にて、「未定」となると、一週間程度の待ち時間を覚悟しなければいけません。

この一週間は、筋肉痛の連続でた。

スプリング一本でもあなどれませんね。

本日より、本格的に稼動させていただきます。

多くのお取引様には、お持込みいただきまして、ありがとうございました。

スプリングだけ、ピカピカです。

キャミ

この記事は、左側のカテゴリー「トヨタ」に収めます。

昨日のＮＨＫで、ベンチャー企業を立ち上げた人の動機から行動に至るまでの特集を放送していた。

その時、流れたテロップには、以下の様な言葉が記してあった。

名文句だなと、つくづく思った。

「不安の大きさ＝夢の大きさ」

というのである。

たしかに、個人事業主でも、大企業の社長でも同じ事がいえるかもしれない。

この場所のヘコミは、「出来ない」と断る業者もあると聞きます。

一つ一つ分解していきます。

カーペットの下にも・・・

工具の入れる場所は、確保できましたが、

ヘコミを見ながら、リペアすることができません。

こんな格好です。

お電話お待ち申し上げます。

０２２－２８８－０１５３

積載車

積載車のスプリングが折れてしまいました。

毎日、使用している積載車です。

突然「カ～ン」と音がしたと思ったら、昇降用ゲートのバネがぽっきりとおれてしまいました。

金属疲労が原因です。

いつもは、この「バネ」の力にささえられて、一人でも簡単に上下できるのですが、片側の一本が折れただけでも、一人では、上げることが出来なくなります。

大きなスプリングだとは、思っていましたが、このバネの収縮力は、想像以上の力がくわわっているのですね。

すぐに、部品を、発注しましたが、加装部品の為、少し時間が、かかるようです。

折れたのは、このバネです。

私の腰の骨も折れそうです。

ここがぽっきりと。

チェィサー

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■　　チェィサー　　ツアラーＶ　■

右側フロントフェンダーのデントリペアご依頼です。

タイアとフェンダーが干渉して、歪んでしまいました。

このような歪みの修正は、デントリペア的には、難度の高い仕事といえます。

タイアによって、フェンダーが押し上げられることにより、外側に押される「出っ張り」とその反動によって生じる「へこみ」の両方ができあがるからです。

さらにタイアの回転によって、ねじれるように「力」が加わります。

それは、一方向からの力の作用ではなく、複雑な歪みとなって現れます。

ちょうどボクサーがパンチを繰り出すときに、内側にこぶしを捻ると相手に大きなダメージを与えられるのと同じですね。パンチの力と回転の力の二つが発生するからです。

幸いにも、フェンダーの「爪折」は、されていませんでしたので、修復が可能です。

前輪部分。フロントフェンダーです。

へこみの状態を良く観察することから、始めます。































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(有)浪漫飛行　　

ドアミラー下

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■　ドアミラー下　　■

下の写真は、ランクルのドアミラー下の部分です。

裏側に、補強が入っていて、デントリペアできません。

残念　　無念。

この部分は、車種により、出来ることもありますので、なによりも

「トライ」する気持ちで、作業をさせていただいております。

全体写真がなく、恐縮でございますが、

この矢印のあたりは、出来ません。

モコ

弊社は、昨日１７日より平常営業となっております。

皆様は、どのようなお盆をお過ごしになりましたでしょうか。

■　モコ　　■

スズキからＯＥＭ供給を受けている日産モコです。

連休明けから、大仕事が、入ってきました。

ルーフパネルのデントリペアとなります。

ヘコミの場所が、ルーフパネルの場合には、いろいろと外さなければならない部品が多くあります。

リヤの部品はここまで外します。














ウェザーストリップも。

取っ手も。

ここまで。

やっと作業開始です。

結婚できない男

今、フジテレビ系列で、「結婚できない男」というドラマが放映されている。

主人公の桑野信介（阿部寛）は、自分なりの美意識を持ち、他人の介入を許さず、また自分の家には、絶対に他人を入れないという個性的な性格である。

このドラマのおもしろさとは、どこにあるのだろうか？

高収入で、センスも良く、モテそうなイメージと彼の性格とのギャップにある。

ソーメンを食べる時でも、薬味は、チューブ式のしょうがでは駄目で、すりおろして食べ、食べ終わった後の洗物もきちんとやらないとおさまらない几帳面さである。

車についても、そのようなお客様は、結構多い。

洗車のこだわり、ワックスのこだわり、音響システムへのこだわりと細部に至るまで、自分の世界をもっている。

弊社では、このようなお客様大歓迎です。

車本来の持つ美しさを取り戻す仕事なのですから。

傷 キズ

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さて、　　　　　　　　「キズ」か「塗料」か？

どちらでしょうか？

キズであれば、板金屋さんの仕事ですね。

塗料であれば、弊社で取り除くことが出来ます。

それでは、さっそく仕事に取り掛かりましょう。

我々は、見ただけでわかりますが、

「キズ」と思い大変なショックを受けるお客様も大変多いのです。

こすったような後になっています。

遠目から見てもわかります。

きれいに「あと」は、とれました。

ヘコミもデントリペアで修復できました。











亀田選手風に

「どんなもんじゃい」

お電話お待ち申し上げます。

０２２－２８８－０１５３．

プジョー

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プジョーのボンネットのヘコミです。

エンブレムから５ｃｍ程度までは、裏側にパネルが、もう一枚貼られています。

いけるかな？と思ったのですが・・・・

残念でした。

ごめんなさい。。

３箇所のヘコミです。

あと、４ｃｍずれていたら、リペアできたのに・・・。

お盆前は・・・

お盆前は、さすがに、超のつく忙しさとなります。

各ディーラー様からも、

保険会社様からも、

個人のお客様からも、

中古車販売会社様からも、

連休前の一週間は、特に集中してしまいますね。

積載車にて、搬送してきても、もう置く場所がありません。

本日は、１１台の入庫ですが、しっかりがんばりますよ！！

弊社は、１２～１６までお休みをさせていただきますが、ラスト４日間がんばりますよ！！

ルーフ

■ルーフ　■

ワンボックスカーのルーフのヘコミです。

比較的大きく約５ｃｍ程あります。またリヤゲート近くにまで歪みが及んでいます。

このような場合には、本格的なデントリペアが必要になります。

ルーフライニングを外して、さらにリヤゲートも外します。

工具の自由度を確保する為には、ここまでやらないと完璧には、直りません。

ある程度まで、修復できたら、妥協して　　ＯＫ牧場と自分に言い聞かせるのは簡単なことです。

しかし、それでは、お客様からの信用を得られません。

たとえ、玄人筋の人が見られたとしても、どこを直したのかわからないように、元の通りに再現しなければなりません。

特に軽自動車は、パネルの厚みが薄い上、ワンボックスのように平面が多い場合には、気合を入れて、直さないと絶対にうまく仕上がりません。

少し画像がぼけていますが、写真の中央がヘコミです。

ルーフライニングを外す作業から取り掛かります。













シートベルトの固定部分も。














取っ手もとって。

バイザーも外して。














  こんな感じになりました。














お次は、リヤゲートを外します。















外したら、台の上に乗せておきます。


















リペア後です。

ん～美しい。

お電話お待ち申し上げます。

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ｂＢ

この記事は、左のカテゴリー「トヨタ」に入れておきます。

■　ｂＢ　■

昨年のモーターショー出品時にデザインされた形をほぼそのまま、製品化した車です。

独創的な形ですよね。

さて、今回のデントリペアは、給油口の隣に出来た小さなエクボのような、ヘコミです。

毎回、給油をする度に、気になってしまうのでしょうね。

一度気になると、その気持ちが、どんどん大きくなってしまいます。

ヘコミは、「ちいさい」のですが、「気になる気持ち」が大きいというから厄介です。

場所についても、ちと、厄介かもしれません。

給油口付近の裏側は、「大蛇が口を明けて」工具を阻止しているのです。

まず、トライしてみましょう。

怖い顔をした車ですね。

大蛇がいるのでしょうか？

丸い給油口の左側のヘコミです。

裏側からアクセスできるか？














大蛇がいたでしょ。
おまけに補強のパネルもありました。

今回はギリギリセーフです。

お電話お待ち申し上げます。

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アテンザ

この記事は、左側のカテゴリー「マツダ」に入れておきます。

■　アテンザ　■

マツダ　アテンザのデントリペアです。

ヘコミの場所は、左リヤドアです。

ちょうど、「ドアモール」の上に出来ています。

実に運がいいお客様ですね。

モールさま　さまです。

これが、板金でしたら、結構なお金がかかってしまいます。

モールのお陰で、直接ドアに傷がつかずにヘコミだけ出来た状態です。

このようなことが無い限りモールなど、存在価値を忘れてしまいがちです。

本来のモールの役割をきちんと果たしたわけです。

下のほうに歪みがよっていて、ちょっと大きめ（約４ｃｍ）ですが、この程度であれば、十分にデントリペア修理は、可能です。

ただし、しっかり直させていただきますので、モールは外させていただきます。

モールさん　　お役目ご苦労様でした。

ドアモール周辺にあるのがわりますでしょうか？

拡大すると、よくわかります。

ヘコミは、きれいになおりましたが、一つだけ犠牲になったものが・・・・

ご覧のように、「モール自体」です。

しかし、両面テープで貼ってあるだけですので、再利用もできそうです。

古くなると硬化して、だめになることもありますが、これは何とかいけそうですね。

お電話お待ち申し上げます。

０２２－２８８－０１５３(有)浪漫飛行。

オデッセィ

■　オデッセィ　■

ホンダは、メーカー系カーディーラー（販売会社）の統合に乗り出している。

一般の皆さんには、まだ、なじみが薄いかもしれませんが

私の住む　宮城県においても、

ホンダクリオ宮城とホンダベルノ宮城が合併し、一ヶ月が経過しました。

会社組織の上では、同じ会社ということになります。

社名は、ホンダカーズ宮城中央です

お店の看板も秋以降順次取り替えていくとのことです。

さて、その効果が現れるのは、いつごろからなのでしょうか？

また、どのような形となってあらわれるのでしょうか？

楽しみですな。

デントリペアは、右側の　リヤフェンダーです。

内張りを剥がすと、空調やら、何やらと、結構びっしり詰まっていますね。

ＢＭＷ Ｅ８７ １３０

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■　Ｅ８７　■

エンブレムが少し大きくなったような気がしたら、エンブレムの外側にメッキ加工された、輪があるのですね。

ボンネットのヘリにかかった部分のデントリペアです。

国産車は、このようなヘリにかかると「アウト」となる場合が多いのですが、ＢＭＷは構造上「デントリペア可能」となることもあるのです。

それは、通常のボンネットは、つめ折りのように、折り返しになっていますが、ＢＭＷは、折られていません。その代わり裏側に別パネルを入れ、強度を保っています。

しかし、「ヘリ」の部分のデントリペアは、難しいことに変わりはありません。

ボンネットは、上から押されるケースが多く、その場所が「ヘリ」になると、歪みの逃げ場所として、必ず出っ張り「凸」が出来てしまいます。この出っ張りも慎重に修正しなければなりません。

時間は、通常の倍ほどかかります。