ワゴンＲ

新車を購入する前に保有していた軽自動車の使用期間は、年々長期化しているらしい。

９９年は、平均５，４年で手放していｒたが、

昨年の平均保有期間は、７，３年まで伸びています。

平均保有期間は、景気等で左右されますが、経済的な事情よりも

その理由は、「痛みが少ないので、まだ十分乗れる」というのがトップらしい。

なんと半数以上（５２％）の人々が、６年以上保有しているわけです。

新車を購入して、無傷の内は、一生懸命洗車をしたり、ワックスを塗っていますが、一度でも小傷がついたりへこみが出来たりすると、モチベーションが下がってしまい、手入れをしなくなる人も多いようです。

修理の費用を低く抑えたい場合には、

小傷 であれば、クイック板金。へこみであれば デントリペア ですね。

凹みを直して、良い状態の車を維持して、

是非モチベーションを高めてください。

Ａピラー

この記事は、残念コーナーに保存します。

残念コーナーは、デントリペアの出来ない部位の説明や、出来ない状態の画像が集まっています。是非参考にしてください。

昨日は、暑かったですね。

私は、あまりにも暑いいので、コンビニでアイスを買って帰った。

レジ係りは、萌え系の可愛い子であった。たぶん学生だろう。

購入金額は、６６７円だった。あいにく小銭がないので、１０６７円を渡した。

つり銭は、４００円なのだが、レジの子は、元気良く。

５００円のおつりです　　といってコイン一枚を渡してくれた。

私は、好意と受け止め、急にうれしくなり、そのコイン一枚をにぎりしめ、足早に店を出た。

しかし、

にぎりしめた手の中は、１００円玉であった。

おそるべし。

きっとあの子は、「女セロ」だ。

（私が馬鹿なだけというコメントは、一切受け付けませんので）

さて、残念デントリペアは、Ａピラー（正確にはフロントフェンダーの上部）です。

あと、１センチの所で、届きません。

ステップワゴン

この記事は、左のカテゴリー「ホンダ」に保存します。

カテゴリー別に見ることもできます。

■　ステップワゴン　■

ステップワゴンの現行型です。

凹みの目立つ部分として、リヤゲートがあります。

夜間、信号待ちなどで、前の車をみていると、ライトの反射で目立ってしまいます。

是非修理しておきたい部分ですね。

お問い合わせは、０２２－２８８－０１５３

エルグランド

エルグランド

この記事は、左側のカテゴリー「日産」に入れますので、カテゴリー別に見ても楽しいですよ。

■　エルグランド　■

他を圧倒する存在感を示す　　エルグランド　　の登場です。

美しく、品良くカスタマイズされています。

タイアは、つらイチの１９インチ。

エアロパーツとマフラーの組み合わせもしっくりと決まっています。

このように、センスよくまとめ上げていますと、車が引き立ちますね。

さて、デントリペア　は、右側のスライドドアです。

縦に５ｃｍほどのへこみとなっております。

リペア後の写真を撮影しようと思ったのですが、すでにお客様が、引き取られた後でしたので、

　　　　　　　　　　ありません。

誠に信憑性のない、ブログと写真になってしまいましたが、

　　　　　　　　　仕事は、きちんとさせていただきました。

お客様は、話題の「○○」クラブに所属されていらっしゃるようですので、どうぞ、オフミ　で現車を披露してくださいませ。

　　　　　　　　仕事の腕は、どこにも負けませんよ！

今日もはりきっていきましょう！！

 

縦にあるひずみがみえますでしょうか？

ミラ

北朝鮮から、テポドンが発射されるかもしれないというではないか。

本日のお客様は、まさに、弧を描く物体が、落ちてきました。

公式野球のボールです。

硬球です。

下の画像をご覧下さいませ。

深さも相当ありますね。

お客様は、目を丸くして「まるでテポドンが落ちたようだった」と申しておりましたが、

まだ、発射されていないよ？

本日は、当社をご利用頂きまして、誠にありがとうございました。

次回は、「軟球」にしてください。

ひずみは、広範囲にわたっていますので、テールゲートを外します。

下の２枚の画像が、施工後です。

デントリペア

本日は、定休日でございます。

シフトも寝ています。

みなさん、こんなの見たことがありますか。

合理的というか、手抜きというか。

でも、運転席から、とても届きやすいのです。

ウィッシュ

この記事は、左のカテゴリー「トヨタ」にいれておきます。

カテゴリー別にご覧になれます。

■　ウィッシュ　■の登場です。

この車は、月に８０００台も売れているヒット車です。ホンダストリームのライバルとして登場しましたよね。モデル末期となったストリームは月に１０００台余りしか売れていません。

しかし、ストリームは、今年の夏にフルモデルチェンジとなって現れます。

今後の戦いはどのように展開するのでしょうか。

それで、私はどっちを応援すればいいの？

ストリーム　　ｏｒ　　ウィッシュ

ウィ　　ムッシュ

朝からおやじギャグで、今日も一生懸命！！

さて、デントリペア（凹みの修理ヶ所）は、ボンネットです。

まずは、全体像です。








まだ、みえてきませんね。









これで、みえましたでしょうか。

雨のしずくのように、丸いのが凹みです。












施工後です。

お問い合わせは、メールかお電話にて承ります。
ＴＥＬ：０２２－２８８－０１５３

ジャガー

この記事は、「おもしろ雑記」におさめておきます。

２台の猫科の動物がやってきました。

本日は、ジャガー２台のデントリペアです。

いまにも、飛び掛りそうなエンブレムですね。

このエンブレムは、何かに似ていますよね。

そう、そう。

あの、す～す～する　　シンガポール帰りのおみやげの。

そうだ、タイガーバームを凹みに塗っておけば、明日には直っているかもしれない。

ＲＸ８

この記事は、左側のカテゴリー「マツダ」に保存しておきます。

カテゴリー別にもご覧いただけます。

ＲＸ８の登場です。

ＲＸ７を７年間乗り続け、この度ＲＸ８を購入されたお客様でございます。

お客様と雑談をしながら、インタビューをさせていただきました。

ＲＸ７と比較すると、全体的には、セブン当時の暴力的な瞬発力はなくなったが、バランスよくマイルドに仕上げられたようです。

設計では、リヤドアをアルミ製にして前後の重量配分を５０：５０とするなどスポーツ性を失わずに仕上げたのでしょうね。

足回りについても、硬さがマイルドになり、ロールがはじまってからの踏ん張りが利くように感じられるとのこと。

では、私からのコメントを。

お隣に彼女を乗せたときに、アイスクリームが鼻っ柱に突き刺さらないことを、お祈り申し上げます。

２度目のご利用お客様でした。

問い合わせは、メールまたはお電話にてどうぞ。

経年劣化

この記事は、左側のカテゴリー「おもしろ車雑記」におさめておきます。

■　経年劣化　■

よく、経年劣化　とか　経年変化　などと表現いたします。

下の画像は、

一枚の画像ですが、左側がメーカーにて施した新車時の塗装です。右側が後から再塗装を施した塗装です。

年月の経過により、再塗装を施した部分が抜け落ち、新車時の塗装が見えてしまっています。

近年は、塗料の質の向上により、気温、湿度など、許容範囲が広くなり容易に塗装が可能になりましたが、メーカーでは、「電着塗装」を施し、再塗装は、「吹付ける」という決定的な違いを埋めることはできません。

この違いは、色の他に、塗装の肌となって現れます。

同様に、塗装の耐久性についても、再塗装は、新車時の塗装を超えることはできません。

不幸にしてキズを付け板金塗装が必要になっても、必要最小限の塗装にとどめておくことが大切です。

「塗りでぐね～がら、あんだのとこに頼むんだちゃ～」

とよく言われます。

弊社お問い合わせは、メールかお電話でどうぞ。

０２２－２８８－０１５３

オデッセィ

このブログは、左側のカテゴリー「ホンダ」に収めます。

カテゴリー別でも、楽しくご覧になれます。

■　オデッセィ　■

現行型のオデッセィです。（リヤゲート）

指紋のような、キズと凹みがあります。画像では、凹みはよくわかりませんが、網を掛けると見えてきます。

再塗装をするのは、もったいないですね。

なんとか、新車オリジナルの塗装を残して、修理したいものです。

新車の塗装が一番耐久性があり、経年変化も少ないのです。

はい、おまかせくださいませ。

当社では、新車の塗装と変わらないように、塗装肌（塗装の凹凸）まで合わせます。

よく、ベンツ、ＢＭＷのゆず肌などといいますね。

車を査定する人は、塗装肌を見ますよね。

それでは、画像をご覧下さい。

指紋のような、キズがあります。

これは、他の塗装が乗っているだけですので、取れる場合があります。









さらによく見ると、凹みもあります。










リヤゲートの内張りを外して、工具が入るようにします。









逆光で、ごめんなさい。





施工後ですよ。
















当社を知っていてよかったと大変感謝いただきました。

知らない人に教えてあげてね。

見積もりは、無料ですから、是非ご来店くださいませ。

ＲＸ７ ＦＤ

■ＲＸ７　ＦＤ　■

ＦＤ　の登場です。

まだまだ健在です。

デント屋をやっていると、よくわかるのですが、ＲＸ８と比較した場合、パネル鋼板の厚みが違います。

軽量化の為に肉を削る設計をしたのでしょうね。

モノコックボディ構造ですと、ボンネット、ドア、トランクリッドへの力がかかりません。

したがって、ボンネットなどは、カーボンなどに出来るわけです。

この厚さですと、全体でどのくらいの軽量化ができたのでしょうか？

左側のドアに１０円玉程度のへこみです。

ちょうどこのカーブの部分は、ドアパンチをされやすいんです。

オリジナルの塗装をそのまま残すデントリペアです。

施工後は、このようになりました。

お問い合わせは、メールかお電話でお待ちいたします。

アルファロメオ

この記事は、カテゴリー「輸入車」にしまいます。

写真は、一番下をご覧下さい。

■アルファロメオ　ＧＴＶ　■

アルファ乗りの人たちは、陽気で、気さくな人が多いのはなぜだろうか？

昔ほど、壊れなくなり、安心して乗れるようになったという。

積載車から、アルファロメオを降ろす時の出来事であった。

積載車から、車をおろす時には、中腰の体勢になり、幅を確認しながら、身を乗り出して操作しなければならない。

あいにくの雨で、視界が悪く、さらに通行量の多い路側で、積載車から降ろさなければならなかった。

後方から、車が頻繁に通過するので、追突防止用の為にハザードボタンを押そうと思った。

しかし、このような姿勢では、インパネ中央部のボタンまで手が届かない。

　　　　　　まあいいか

と思った瞬間に、自動でハザードランプが点滅した。

そして、降ろし終わり、安全な場所にきた瞬間に、自動で点滅が止まった。

私は、　　アルファ　は、安心して乗れる車だと、思った。

さあ、今日もしっかり気合を入れて仕事をしよう。

へこみは、左側ドアです。拡大した写真だとわかりますか？。

アルファ乗りの方ならお解かりですね。梅雨時期ですし、電装系のいたずらですね。

リレーか、スイッチの固着です。

お問い合わせは、メールかお電話でどうぞ。

ＴＥＬ　０２２－２８８－０１５３

機関銃

みごとな、ドアパンチ の嵐です。

これは、ドアパンチの高さが同じなので、駐車場に止めておいて、いつも同じ人があてていたのでしょうね。

正確に横一線に当たっています。

おとなりの人を見てみたい。

きっと、ゴルゴ１３だ。

その前に、よくここまで我慢しましたね。

このように、塗装が剥げて、下地（防錆処理）が見えている場合は、　板金　です。

あしからず。

左側のカテゴリー「残念コーナー」にしまっておきます。

バモス

産業道路沿いの貴族の森の、そのまたとなりに

「紅くじら食堂」が開店した。

店は、大変にぎわっていた。

行列が出来ていた。

待たなければいけない。

店員さんからは、

「こちらにお名前を書いて、お待ちくださいと言われた。」

私は、名前の欄に、ひらがなで、

　　　「しろくじら」

　　　　　　　　　　　　と書いた。

今日もいい日になるぞ。

■　バモス　　■

さて、本日のデントリペアは、バモスです。

左側のスライドドアのへこみをお直しいたしました。

取っ手の近くに波を打っているへこみが修理する箇所です。

二つの波がありますね。

修復後です。

反対方向からも。

プレジデント

写真は、一番下に添付してあります。

■　プレジデント　■

おはようございます。

おめでとうございます。

日産自動車は、１９３３年の設立以来、７３年目でとうとう１億台の車を世界で生産した（トヨタは１億５千万台に達しているが）ようだ。

１億台を記念して、私へのご褒美は、この車でいいです。

この型が、一番存在感がありますね。

後期型ですよ～。

ライトの他に、前期型と後期型の見分け方は？

ボンネットの真ん中に、ロールスロイスのような飾りがありますでしょ。

後期型は、この羽がひろがっているんです。

さて、デントリペアをする　へこみは、トランクリッドです。

バックライトの上に、きれいなまん丸があります。

まるで、鍵穴のようですね。

拡大してみます。左が施工前、右が施工後となります。

サラリーマン処世術 後編

　サラリーマン必見ブログ

このブログは、後編ですので、前編を読まないとわかりません。前編は一つ下にあります。

では、さっそくですが昨日の続きです。

こまりました。

朝礼で、真実を話すと、気位の高い宮川部長は、いたく自尊心を傷つけられ、口を利いてもらえなくなるだろう。

そうだ、朝礼に出なければよい。

私は、尊敬する宮川部長に、あいにく明日は、朝一番の打ち合わせがあり、朝礼に出席できない旨を告げた。

サラリーマンの処世術である。

私の尊敬する　宮川部長は、朝礼で、１５分間の大演説の後、みごとに残りのチケットをさばいたのだ。

「あなたたちも、少し文化人としての教養を身につけなさい」と締めくくったらしい。

ラッキーなことに、ＭＯＭＡ「モマ」について、真実を知っていた社員は、一人もいなかった。

社員たちも、知っているぶりをしないと、教養を疑われることになる。

従業員全員が、裸の王様になってしまった。

一週間後に、廊下で、すれ違いざまに、宮川部長から聞かれた。

「彼の絵は　どうだった？」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「はい、大変感動しました」

私は、少し考え　　　　（え～と、確か設立が１９２９年と記してあったので、）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「彼は、７３歳だそうですね。」

と私は、答えた。

２００２年の出来事であった。

私の尊敬する宮川部長は、皆からも尊敬されている。

さて、鳴り物入りで発売された レクサスのＩＳ。

この車の美的デザインは、国民に指示されるのか？

これからの動向に注目ですね。

サラリーマン処世術 前編

　　　本日は、サラリーマン必見　 ブログ　です

私のブログは、会社員の人がよく見ていらっしゃるようです。

５月２７日ブログが、結構な反響のようでした。（ご覧になりたい場合は、底までカーソルを下げてください）

サラリーマンとして、為になるブログも少しずつ書きたいと思います。

和田氏の盗作問題が、ワイドショーで大きく取り上げられている。

美術界について、知る人たちは非常に少ない。

美術界について、知っているふりをする人は非常に多い。

私はサラリーマンのころ、尊敬する宮川部長（女性）から、ＭＯＭＡ展のチケットをもらった。

私が尊敬する　宮川部長は、メディア関係から転職をした　富士山より気位が高く、、有能な、自尊心の強い、女性の「お部長様」であった。

「モマ展のチケットが50枚入ったから、あなたに２枚あげるわ。○○テレビ局から入手したのよ。」

「彼の絵は最高よ。見ているとなんか落ち着くのよ」

「１００点近く彼の絵が飾ってあるそうよ。」

「あなたなら、彼の絵のすばらしさがわかるでしょ。」

「モマを知っているでしょ。」

宮川部長は、チケットに目をやり、

「この色使いは、彼独特のものだわ。」

んー、何か変だぞ。私が尊敬する　お部長様は、大きな勘違いをしている。

モマ（ＭＯＭＡ）とは、ニューヨーク近代美術館のことであり、今回の作品展は、その美術館の収蔵品を展示してあるのだ。

したがって、マティス、ゴーギャン等、多数の作家作品を展示してある。

ＭＯＭＡ（モマ）は、「彼」ではない。

私は、悩んだ。

言うべきか。言わないべきか。

本当の事を言うと、いたくプライドを傷つけてしまう。

その結果、お部長様の逆鱗にふれて、降格などさせられたら・・

仕事以外の、つまらない事で、昇進が遅れるサラリーマンなど、星の数ほどいるのだ。

このような時、あなたならどうする？

さらに、

「明日の朝礼で残り４８枚をさばくから、

　　　　　　　モマの補足を言いなさいよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　あなたも、手伝いなさい」

　　　　　　　　　　　と、なってしまった！！

おっと仕事だ。仕事だ。続きは明日の朝礼に間に合うようにかきますから・・・

今日は時間のかかる大仕事です。

このボンネットのへこみ直しは、根気が要るぜ。

お問い合わせは、０２２－２８８－０１５３

インプレッサ

■インプレッサ　■

さて、ボンネットをご覧下さい。

写真をクリックして拡大するとわかりやすいかもしれません。

今日は、この目玉２個と、深くはありませんが、５ｃｍほどの、もわーっとした部分のデントリペアです。

何とも表現しがたいへこみなのですが、もわーっとしているのです。

じわじわと、攻めていきます。

へこみ中心部分に、地肌（塗装剥げ）が、見えている場合には、タッチペンをしておくことを強く勧めます。

タッチペン　を塗っておくだでも、ボディへの影響は、違います。

錆びの進行が、大きく遅れますので、応急処置として利用価値大です。

事前にご予約をいただいた場合には、こちらで純正色を取り寄せておきますよ。

「大丈夫、これはさびませんから」

と、お客様に言われました。

アルミのボンネットなのですね。

忘れていました。

コスト管理 後編

昨日に引き続き、

■コスト管理　後編　■

答えは①である。

同時期に仕入れたのであれば、金利の問題が生じる。高額で仕入れた車程、金利は当然ながら高い。

また、店頭に並べずに寝かせている時間は、短い方がよい。店頭に一日でも早くく並べられれば、売れるチャンスも大きくなる。

さらに、修理について同じ品質であれば、修理に１０日かかる業者に依頼をするより２日で完成させる業者に修理依頼したほうが、よいのである。

当たり前のことだが、いがいと意識していない中古自動車屋さんも多いのが事実だ。

時間のコストを、管理されている中古屋さんは、さすがに経営も安定している。

つまり、加修時間の短縮により、他社では、一年に１２ヶ月間売る訳だが、その会社では、１３ヶ月売っていることになるのだ。

しかし、時間のコストは、クセモノで、経営判断のよりどころを、単なるＰ/Ｌ（損益計算書）に頼っていると見えてこない。（このことは、別の機会にて書きましょう）

そんなことより、

そうだ、時間効率は大変重要なのだ。

私も、時間効率を改善すべき、あるチャレンジをした。

いままでは、５分かかっていたことが、４分３０秒になった。

それは、

ざるそばを食べる時間である。

みごと時間効率を改善できた。

きっとこれで、当社の経営も安定する。

車があふれてしまっているぞ。

ざるそばの早食いで、時間短縮だ。

コスト管理 前編

■コスト管理　　前編　　■

一件の中古自動車屋さんから、２台のデントリペア　注文がきた。

一台は、高年式セルシオ。

もう一台はヴィッツである。

ここで、中古屋さんは、「どちらから先にやってもらいたいか？」ということになる。

私は、このような場合には、どちらからやりますかとよく聞く。

中古屋さんにより、答えはまちまちである。

売れ筋という考えは別として、一日に一台しか修理をできないと仮定しよう。

あなたが中古自動車屋さんなら、どのようにお考えになるでしょうか？

①セルシオから始めてもらう。

②ヴィッツから始めてもらう。

③どちらでもかまわない。（同じこと）

答えは、？？？

私はヴィッツからだね！それは、宮沢りえが新型ヴィッツのＣＭに出るんだもん。

今日は、少しだけいそがしいので、本当の答えは明日、書きます。

今日の　デントリペアは、ベンツです。

左側のドアに、１０ヶ所近く　デント的には、いい感じのへこみです。

さあ、早くやれねば、時間がないぞ。

お問い合わせは、０２２－２８８－０１５３　浪漫飛行

Ｒ３３ 白

■Ｒ３３　■

またもや、Ｒ３３の入庫です。

今回の色は、ホワイト。

ボンネット、ルーフ、トランクに１００ヶ所程のへこみがあります。

このような場合は、本格的な、デントリペアとなります。

へこみは、ボンネットの隅まで及んでいる為に、外して、作業性を良くします。

次に、マスキングをして、升目ごとに手を入れていきます。

気の遠くなるような仕事かもしれません。

しかし、やっていれば、いつかは、必ず終わります。

そう、いつか、必ず終わると思いやるしかありません。

デントリペアは、こんな仕事です。

今日はしんみりと。

一番下の写真を見てください。

シャッターを下ろして暗い工場です。

アコード ユーロＲ

毎日、午前６時に更新いたします。

写真は、一番下にあります。

本日は、

■アコード　ユーロＲ　■　です。

ユーロＲね～

　　　　　　ゆーろＲ　　　ですか。

海外に強いホンダが、ヨーロッパ向けの仕様と同じ内容で販売（ほんとうはちょいと違うが）している車です。

ホンダの世界戦略として販売されている車ですもんね～。

いいネーミングですね～。

ユーロＲ。実にいい響きだ。

私が、このネーミングに共感したということは、ホンダ社のネーミング担当者と　　　同じセンスを持っているということだ。

ところで、この車を中東の砂漠地帯で販売したら、どのような名前になるのだろうか？

イランで販売したら、　　「いらんＲ」　　となるのか。

私に、是非名前をつけさせてくれ！

中東向け仕様の　　「シリア」　　限定発売。

その時の日本名は、「尻Ｒ」だ。

センスいいだろ。

きっと売れるぞ。

今日もいい気分で仕事が出来る。

さて、今回は、左側のドア付近の凹みです。

施工後です。

お問い合わせは
０２２－２８８－０１５３

お気軽にご相談ください。

ハマーＨ２

毎日、朝６時に更新しています。

　　　　　　　このブログを見ると元気になります。

　　　　　　　　　　あなたのココロのヘコミもお直ししましょうか。

本日は、　　　■　ハマーＨ２　■　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　です。

先週、ご紹介いたしました　ランクル１００も大きな車ですが、それより一回りも二回りも大きいですね。

当然ながら、当社の積載者には乗りません。

この車は、ヘリコプターで運ぶんです。

ボンネットにワイヤーを引っ掛けてはこびます。

ここにフックが２つあるでしょ。

Ｈ２は、アクセサリーとしてのイミテーションですが、Ｈ１は、軍用として開発されましたから。そのイメージを残してあります。

　　　　　　　






　　　　　　　うちも、運搬用に１台「ヘリ」を買うとするか。

              何～近くに売っていないだと～

　　　　　　そうか近くに売っていないのか

　　　　　　しょうがない　今回は、やめておこう。

さて、デントリペア　は左側のドアでした。

お問い合わせ電話番号

０２２－２８８－０１５３

ランエボ

この　ブログ　は毎朝６時に更新をしています。今日もはりきってお仕事です。

左側の、カテゴリー別にご覧いただいても、楽しめます。

■ランエボ■の登場です（写真は下）

最近のＢＭＷのコマーシャルでは、カラスとくるみが出てきますが、この度のお客様は、まさに、カラス　にやられたようです。

正確な原因は特定できませんが、どうやら、カラスのいたずらで、小さなエクボが出来てしまったらしいとのことです。

よく見ても、飛び石では　なさそうです。

空の上から、カラスが、くるみかなどの、木の実を落としたのかもしれません。

このような事例は、デントリペアを生業としている私にとっては、珍しいことではありません。よくあることです。

対策は、カラスに物を投げたりしないことです。カラスって復讐すんですよね。

今回は、家政婦も、見ていなかったようですし。（昨日のブログをご参考にしてください）

デントリペアは約３時間程で完了です。

お客様のお車を、お預かりして、感心したことが一つあります。

バンパースポイラーの底面は、ガリ傷ひとつありません。購入から４年経過しているとお聞きしたのですが、普通は大なり小なりの傷は出来ているものです。

この部分は、見えない部分ですから、ほとんどの人は直しません。

しかし、これは、鏡のように、つるつるでした。底ですよ！

これからも、大切にお乗りくださいませ。

今日も、まじめな記事を書いてしまいました。

デントリペア箇所は、「ルーフパネル」と「トランクリッド」の２ヶ所です。

拡大すると。

 

ミニか

このブログは、毎日朝６時に更新しています。

　　　　　　　　　このブログを読んで楽しい一日をお過ごしください。

昨日の　浪漫ブログでは、ランクルよりも、大きい車をご紹介と申し上げましたが、

ごめんなさい　大きい車は月曜日にアップさせていただきます。

今日は、↓↓です。

■三菱　ミニカ　　■

一番下の写真をご覧になってください。

右側のドアに　縦の線　があります。

あなたの車は、確かに止まっていました。あなたは傷をつけてはいません。

車の傷は、横方向に入るイメージを持たれると思いますが、この場合は、横に、引きずったような痕がありません。

つまり、この車が動いている状態で、ヘコミができたなら、横方向にも、こするような線傷が入ります。