ランクル１００ 前編

この記事は、朝６時に更新しています。毎日見て、元気になって仕事を始めてください。

本日のお題は、　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　■　　ランクル１００　と　しんちゃん 前編　■　　

大きい、大きい、実に大きいランクル１００です。










このランクルにエアロステップを組み付けた場合には、当社の積載車には、乗せることが出来ません。幅があり過ぎて積載出来ないのです。

車検が切れていたり、ナンバープレートが無いときなどは、自走も出来ず、困ってしまいます。

いつも、引き取りに伺っているお取引様に、わざわざお持込いただくと、

申し訳ない気持ちでいっぱいです。

今回は、当社に、お持込いただくことになりました。　　　　申し訳ありません。

先様はそのことをご存知の上で、お電話にて、ご依頼をいただきました。

「いま、丁度　　しんちゃん　が来てっから。」

「しんちゃんの積載車で持って行ってもらうからや～。」

「あんだのとこの積載車には乗んねべ～。」

「しんちゃんに頼んだから大丈夫だ～。」

私は、申し訳ない気持ちでいたので、余計なことを聞かずに言葉を合わせることにした。

　　　　　　　　　　　　　　しんちゃんが来てくれるんですか～。

　　　　　　　　　　　　　　　すみません　　助かります。

　　　　　　　　　　　　　　しんちゃんなら安心ですね～。

　　　　　　　　　　　　　　しんちゃんが来るのをお待ちしています～。

これで、仕事を進めることが出来るわけだが、大問題が発生した。

　　　　　　　「しちゃんがどこの誰であるかを、私は知らない。」

今日も元気に仕事を始めるか。

このように、エアロのステップがあると・・・・・

ラシーン

この、　ブログ　は朝６時に更新されます。私の　ブログ　を見て元気に仕事を始めてください。





日産　ラシーン　の登場です。

お客様は、運転免許を取得後、初のマイカー　とのこと！

正解ですよ。

初心者は、新車を購入するより、最初は中古車で十分です。

運転に慣れてから新車を購入するのがベストですね。

購入したお店からは、現状渡しということで、最初からヘコミがあったそうです。

ちょっと車がかわいそうなぐらい気になるヘコミです。

当社にお持込いただき、状態を拝見したところ、あいにく塗装が寄って「しわ」が出来ていました。（厳密には割れているのですが）

このように角の「　ヘコミ　」の場合には、外力の加わった反対側に「出っ張り」も出来てしまいます。

デントリペアでは、相当キツイ部類に入る大きさです。

時間は、相当かかりましたが、戻りました。

またお客様は、この車がリッター当り５ｋｍしか走らないことにお悩みでした。

機械物ですからね～。エンジンまで直すとなれば、いいお値段になるでしょうし～。

よし。

これで、空気抵抗が少なくなった分５ｋｍの燃費から５．０１ｋｍぐらいには、燃費も改善されたでしょうから。

良かった良かった。

さあ、今日もいい一日になりそうだ。

３時間かかりました。

翌日に完成写真と撮りましたので、少し色(翌日は曇り空）が違うかもしれません。

板金などしていませんよ！

ルーフのヘコミ

毎朝、６時に更新しています。

車のヘコミのみならず、あなたの心のヘコミも直るようなブログをここから、発信しています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　レガシィ　のルーフ　■




さすが、あなたは、スバリストだ。

ご依頼の瞬間に私は思った。

このヘコミを見破るとは。

私は、写真に収めようとしたが、なかなか撮れない。

肉眼では見えるのだが、写真には写らない。

ご同業の方は、わかるだろう。

店長は、小声でつぶやいた。

　　　　　　　「おぬし　　やるな！」

　　　　　　　　　　お客様に言ってみろ。

さあ、今日も張りきって　　いい仕事をいたしましょう。

ルーフライニングを外してのデントリペアです。

ビート

今頃　ホンダ　ビート　の彼は、何をしているのだろうか。

今から、１４年程まえの寒い冬の出来事であった。

新入社員が、ビートに乗ってやってきた。その社員の教育担当は、田中主任の役目であった。

新入社員は、お客様用の駐車場に、ビートを駐車してしまった。

何も知らないのだから、しかたがない。

私は従業員用の駐車場にビートを移動しておいてあげた。

少し傾斜しているし、見るからに頼りないサイドブレーキだったので、ギアをローに入れておいてあげた。

これで車は前に動くことは無い。

私も、親切で良き先輩にならなくてはいけない。

一方、田中主任は、教育担当者として、お客様用駐車場に止めたことについて、新入社員を、注意し、ひどく叱責していた。

帰る時に、その新入社員は、タバコを口にくわえ、片手をポケットに入れ、片手でキーを捻った。暖気運転をする為であったので、車には着座していない。女子社員の前でカッコをつけたかったのだろう。

悲劇はその時、起こった。

ビートは、エンジンがかかってしまい、４メートル前の壁に向かって、突進を始めたのだ。もう止めることは出来ない。

わずか４ｍの走行でも、衝撃は大きく、バンパーが押された為に、フロントフェンダーから、両ドアまでゆがんでしまったのだ。

さらにビートは、構造上衝撃が加わるとハンドルが前に押し出される仕組みになっている。ハンドルとインパネのすき間が無く、ハンドルに手を掛けられない状態になってしまったのだ。

翌日、その新入社員は出社しなかった。

田中主任は、感情的に怒ったことに、責任を感じ、朝からうつむいていた。

私は、田中主任に、なぐさめの言葉をたむけてあげた。

「新人には、怒ったりせず、親切にしてあげないとね。」

田中主任は、コクンとうなずいた。

さて、今日も朝から一生懸命やりまっせ！！

こ、これは

「いくらなんでも、板金ですよね」

さすがに、ここまでくると、デントリペアでは、ちょっとお客様～。

ここまで、大きく、鋼板が伸びきってしまいますと、板金屋さんの仕事です。

しかし、今回は、何度もご利用いただいているお客様からのご依頼です。

その会話は、以下の通りです。

「なんとかやってけろ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これは、出来ませんよ。

「いいから、やってけろ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やってもきれいな、仕上がりにはなりません。

「それでもいいからやってけろ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代金をいただける仕上がりにはなりませんよ。

「それでもいいからやってけろ」

                       こんなの受けたら店長に怒られるし、私の首が飛びますよ！

「それでもいいからやってけろ」

と、すでに会話には、なっていないのですが・・・・・・

へこみの状態は、こちらの写真です。

ここまでやりましたが、完全には直りません。

この内容は、左側のカテゴリー「残念コーナー」に保存しておきます。

ご来店お待ち申し上げます。

仙台市卸町東３－３－２０

ｔｅｌ　０２２－２８８－０１５３

プジョー２０６

昨日は、プジョー３０６のリペアをご紹介いたしました。

本日は、２０６について、ご紹介いたします。

なんといっても速いんです。

３０６より速いかもしれません。

国産では、かなわないでしょう。

ＧＴＲ　でもインプレッサでも、勝てないでしょう。

この車の　　　　パワーウィンドゥ　　　　　は、とても速いのです。


一度試してみてください。

ついでに、乗り味もね。シュンシュン走りますよ。

今日も元気にリペアするぞ！！

ちょっと今日は忙しいシュンシュンやらねば。。

プジョー ３０６

この車の記事は、カテゴリー「輸入車」に保存します。

カテゴリーごとに見ることもできます。

おフランスの車　　プジョーです。

内装の豪華さはありませんが、ヨーロッパのセンスといいますか。

おしゃれな車です。

ところで

パワーウィンドゥのスイッチはどこ？？？？

デントリペアヶ所は、リヤゲートです。

渦巻きが見えますか。

リペア後です。

明日は２０６です。

ダイハツ ＭＡＸ

この記事は、左側のカテゴリー「軽自動車」に保存いたします。

続く時には続くものでして、またまた軽自動車です。

ダイハツ　ＭＡＸのリペアをご紹介いたします。

と思ったのですが、私が別の車を納車している間に、店長がデントリペアを終えていました。

なんということか。

写真もとっていないのに！！

朝から、やる気マンマンの店長でした。

修理した箇所は、ドアの取っ手（ドアアウターハンドル）の上です。

ここの部分のふくらみは、小さなヘコミでも、以外と目立ちます。

毎日、手をかけるところですからね。

運転席ドアの場合ですと、毎回見ることになります。

気になる場合は、お気軽にお電話を下さいませ。無料見積をさせていただきます。

ダイハツ ムーブ

この記事は、左側カテゴリー「軽自動車」に保存いたしますので、参考にしてください。

ムーブ　の登場です。ブログでは、あまり軽自動車を紹介していなかったことに気がつきました。カテゴリーには、まだ一件しか入っていませんでした。

実際の作業では、よくお受けするんですが、あまり写真には載ってきませんでしたね

相変わらず軽自動車の販売は好調のようです。ダイハツさんも過去最高ですって！どんどん　どんどん軽自動車が増えていきます。

１０年前と比較して、これだけ軽自動車が増えるとは、だれしも思わなかったことでしょう。

では、なぜふえたのでしょうか？

軽メーカーは、増やす努力をしたからです。

メーカーの今後の動向については、売り上げではなく、むしろ、設備投資や研究開発費に着目します。

ここでは、研究開発費について比較してみます。

ダイハツさんの昨年度の研究開発費は、４７８億円です。

スバルさんの研究開発費は、４６９億円です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※０６年実績ベース。

まさか、レガシィに代表されるスバルさんより、ダイハツさんのほうが開発投資していると思わなかったでしょう。

１０年間でこれほど進化した軽自動車業界には、目を見張るものがあります。

ちなみに、当社の店長は、毎月￥５０００を研究開発費として投入し、毛生え薬の研究をされていらっしゃいます。　　たいしたもんだ！！。

さて、左側のリヤフェンダーの　デントリペアです。

角度を変えてリペア後です。

プレスライン

この記事は、左側トヨタに保存しますので、カテゴリー別にみても楽しいですよ！

ご覧のように、まるで　はかったかのように、プレスライン上にへこみがあります。

このような、ヘコミは、デントリペアが大変なのです。

プレスラインとは、その名の通り、機械で、鋼板に圧力をかけて折り曲げた線です。

機械によって均一な直線や曲線を成型してあります。

これを、人の手によって、直線や曲線を作りだすのです。

この成型方法は、根気と忍耐だけです。

その後に塗装の肌を合わせて、完了となりますが、通常の２倍の時間を要します。

内張りをはがしますと、お客様か業者さんかはわかりませんが、一度トライした後があり、ヘコミはさらに複雑に変形してありました！！。

さらに時間がかかりました。

工具で押して、時間も押して・・

時間に押してもらって直るわけがないのですが・・・

作業は、少しあせりましたが、完全に仕上がりました。

大きさは、２０円玉ぐらいです。

少し離してみますと。

離してみてもわかるヘコミです。

ピカピカのヴィッツです。

納車を急いだため、リペア後の完成写真はとっていません。ごめんなさい。

お客様は鶴のように首を長くして待っておりました。

ドアパンチ

この記事は、左側カテゴリーの「その他国産車」に収めますので、参考にしてください。




　　　　　　　　　　　　　ドアパンチ　の典型を撮影できました。

下の写真は、ドアパンチそのものです。

ヘコミの原因は、いろいろです。自転車が倒れたり、飛び石であったり、ボールが飛んできたり、買い物カーゴが止まらずに当たったりといろいろな原因によってできますが、このような  傷アトとヘコミ  は、ドアパンチに間違いありません。

車を大切にしているオーナーにとっては、「見たくない」、ドアパンチの写真かもしれません。

黒い模様は、傷のように見えますが、実は相手車の塗装がのっているだけです。

シルバー色の自車に対して、濃い色の相手車に、ドアパンチをされた場合には、このようになります。これは、消すことが出来ます。

色が色ですから、

　　　　　「気がついた時にはびっくり」

　　　　　　　　　　　　　　　されると思います。

ご安心ください。元のオリジナル塗装を痛めずに消すことが出来ます。

ここで、皆さんが注意しなければならないことは、一つだけです。

依頼する、業者を間違えますと、相当高い値段を提示されてしまう場合があります！。

適正な価格の業者さんか、信用のおける業者さんを探しましょう。

安すぎてもあぶないかもしれません。（適当に終わらせてしまうのです）

仙台　では、比較的良心的な業者さんが多いのですが、国分町のようにならないことを願っております。

実は、先日　国分町で、危うく・・・おっとと・・・そこまでにしておきましょう。

明日の記事のタイトルは、「　プ　レ　ス　ラ　イ　ン　」です。

　　　　　　　　　　私は先日　「　ヘ　ル　ス　ラ　イ　ン」を　はいかい　してしまったが。

少し拡大しましょう。



   

・・・・ね。














　　ご来店お待ち申し上げます。

この車は何？

今回の　車　記事はカテゴリー「残念コーナー」に保存いたしますので、

出来ない部分の参考にしてください。

申し訳ございません！！

あまりにも「へり」に近い為、リペアできませんでした。

さて、この　車　はなんでしょう？

少しずつ下げてください。

これを見て解答できる人は、いませんでしょう！

水切り付近の１円玉程度のへこみです。

オーディエンスをお使いになりますか？







　ここまで、くれば・・・・

セルシオ

この記事は、左カテゴリー「トヨタ」に保存します。カテゴリー別にご覧になれますよ。

トヨタの誇る高級車、初代　セルシオ　の登場です。

当時の発表会は、まるで頭文字　イニシャルＤ　のようなデモンストレーションでした。

トヨタの社長自ら、藤原文太のようにコップの水を満面に満たして、そのコップをエンジンの上に置き、始動させたのです。

一滴の水もこぼれませんでした。

新開発の静かな、低振動のエンジンをみごとにアピールした瞬間でした。

会場の大歓声をよそに、インタビューをしていた女の子だけは、いったい何が起きたのか理解できず、

　　　　　「それがどうしたの」？

と言いたげでした。

　私は、社長の顔は覚えていませんが　　　女の子の顔を忘れられません。

※藤原文太は、拓海のお父さんです。

さて、今回は、右側　フロントフェンダーの　デントリペアです。

まず工具のアクセスを確保する為に、クリアランスレンズを外します。

慎重に、修復します。

フェンダーのところに１０円玉があります。

クリアランスレンズを外します。

慎重に、丁寧に、根気よく。

ぴんとを写り込みにあわせて撮影しました。

ご来店お待ち申し上げます。

平日は、午後７時３０分まで、営業しております。
無料お見積もりさせていただきます。

MPV

この記事は、カテゴリー「マツダ」に保存します。今後のご参考にしてください。

マツダ　ＭＰＶ　の登場です。

デントリペアヶ所は、左側のスライドドアです。

見た目の大きさは、１０円玉程度のヘコミでが、よく見ると歪は周囲まで及び５㎝程ありました。

この大きさになると、本格的なデントリペアとなります。

大きく重いスライドドアですが、外すことにしましょう。

一人で外すときは、このような機械の助手に手伝ってもらいます。

約４時間程かかりましたが、納得のいく仕事ができました。

今日はやりがいのある仕事をさせていただきました。

あしたもよろし！！

 

仕事が出来ない一日

日曜日までに終わるはずの、構内アスファルト工事が、月曜日まで延びてしまいました。

車両の出入庫が一切できなくなり、作業はお手上げでした。

お題目の通り、仕事が出来ない一日でした。

当社の場合は、お客様の車を引き取り、またはお持込みいただき、工場内で作業をさせていただいております。

一部出張にてリペアをする業者さんもおりますが、当社はいたしません。

それは、出張にて仕上げますと、光の角度等の具合により、完全に直らない場合があるからです。

その日は直っているように見えても、翌日の夕方（日の沈むころがはっきり見えます）に見ると完全に直っていない場合もあります。またドアを外すこともできませんし、ホコリも車内に入ります。

このような、環境（出張）下では、いい仕事はできません。

目立たない程度におさめることは、可能ですが、それが当社の仕事と思われると悔しくなります。

腕の良いデント屋として

素人目をごまかしても、プロの目もごまかしたいと思っています。

出張リペアは、妥協の産物でしかないのです。

ご依頼があっても出来ないとは、　ト　ホ　ホ　・　・　・

今週末は、仙台　青葉まつり　が開催されますね。

見に行こ！！

工事の様子です。

ここですずめ踊りもできまっせ。

乗りにくい車

愛車の気になる「ヘコミ」直します。

本日、１４日は定休日です。

　　　　　あらかじめお断り申し上げますが、本日の記事をまじめにお読みいただきますと、

　　　　　　　　　　損　　をします。

自動車の評価というのは、千差万別である。

ある自動車評論家は乗りやすいといい、別の評論家は乗りにくいといい、ほんとうのところはわからない。後ろに自動車メーカーというスポンサーがいるからだ。どのメーカーにも属さない辛口の評価を出来る評論家は、わずかしかいない。

自動車雑誌についても同じことが言える。

Ａ雑誌は、好評価。　　　　Ｂ雑誌は悪評価。

また、比較の対象とはならないにもかかわらず、堂々と「ライバル対決」なる見出しでさそう雑誌も見受けられる。

従って、車を購入するユーザーは、自分の五感で受けとめ、自分の知識で判断しないといけないのだ。

だが、自称「カリスマ自動車評論家」である私の意見には、すべてにおいて共通し、皆うなずいてくれるだろう。

この車は非常に乗りにくく、運転などとてもできない。

私が　　　「乗りにくい車だ」　　といえば、絶対に乗りにくいのだ。

あの徳大時さんでも。

三本さんでも。

国光さんでも。

土屋圭一さんでも。

そしてあなたも、首を縦にふるのだ。

この車は　　　　「乗りにくい」

それは、このようになっているからである。

　　　　　　　たしかに・・・・

本日は、このような記事をお読みいただきありがとうございました。

明日もまじめに働きますので、お電話お待ち申し上げます。

傷は板金 ヘコミはデント

工場前のアスファルト工事の為、本日は臨時休業となります。

痛っ～

下の写真は、　　ひっかきキズ　　　とヘコミです。

痛っ～

もう一つの写真は、　　こすりキズ　　　とへこみです。

このように、キズが付いてしまいますと、板金屋さんの仕事になります。

上の写真は完全にクリア塗装の下まで、傷ついてしまっていますので、デントリペアでは修復できません。

しかし、浅いへこみで、パテを入れたくない場合など、デントリペアでヘコミのみを修正してから塗装をする方法もありますので、ご相談くださいませ。

ドアパンチなどは、傷のように見えてもデントリペアにて修復できる場合が多いのです。

明日の記事は、

徳大寺さんも納得「乗りにくい車を語るぞ！」　乞ご期待！！！

ＶＷ社の

愛車の「ヘコミ」直します。




一時期　ビミョー　という言葉が流行った。

私が横浜で勤務していたころ、アルバイトの女の子に質問をすると、必ず「ビミョー」と返答されたものだ。

よほど私の質問は、返答に困ったのだろう。

「ビミョー」という言葉は、実にあいまいで、どのように受け止めてよいのかわからない。

セクシーでかわいい子は、どう表現するのか？

当時であれば、ビミョーと言っていた。

最近は、言葉も進化して

　　　　　　　　　　　　　エロかわいい　　　　　と言うらしい。

さしずめ、エロかわいい車とは、こんな車を言うのか？

修復前は前方から撮影しました。修復ごは後方からの撮影です。深い意味はございません。

エロカワイイ車お待ち申し上げます。

ランクル７０

ランクル７０です。

息の長い車です。

着座してみると、全方位の見切り（視界）が非常によいことがわかります。

これだけ視界が良いと、車庫入れも運転も楽ですね。近所の買い物から、山道まで乗りこなせます。

さて、リペア　する場所は、左側の後部ドアです。

よく見ると、縦の移りこみが歪んでいるのがわかります。

ドアパンチのようです。

その奥のフェンダー付近は、見ないほうがいいですよ！

黒い何かが気になるっても、見ない方が良いでしょう。

黒い傷のようなものがあります。

しかしそれは、

鳥の糞ですから～。

さわらなくてよかった。



触らずに、デントリペア完了です。

当然ながらきちんと拭いてお渡しいたしました。

ヘコミは反対側でした。写真もボケてしまって申し訳ありません。

リヤフェンダー

この記事は、カテゴリー　「残念コーナー」に保存いたしますので、参考にしてください。

リヤフェンダーの「へり」の部分は、デントリペアが出来ないことが多いのです。

それは、袋のような形状になっており、「へり」の部分に近ずくにつれ、細くなり先端付近まで工具が入らないからです。

まれに、ホンダ車の一部車種によっては、入りますが、国産、輸入車を問わず、多くの車は入りません。

しかし、フェンダーであっても、「へり」「ふち」の部分から３～５ｃｍ程度離れたところをであれば、工具が入ります。

デントリペアが可能かどうかは、お電話かメールにて、ご相談くださいませ。

　

ご無沙汰です

さすがに、連休明けは朝からいそがしいですね。

頭の中も、休みモードから仕事モードへと切り替わらないにもかかわらず。

頭が起動しないにもかかわらず

朝から電話、電話、電話でした。

下の写真はマツダ　　　「アセロラ」　　　です。

これからのマツダ社の方向性が見えるような、車です。

失礼、　　　　　　「アクセラ」　　　　でした。

やっぱり、頭が動いていない。

フリーズしたままだ。

明日からはまともな記事を書くぞ！！

お電話お待ち申し上げます。

Ｒ３３

この記事は左側のカテゴリー「日産」に保存しておきますので、メーカー別で見ることも出来ます。

Ｒ３３　　よいではないか。

Ｒ３２からＲ３３へとモデルチェンジした当初は、賛否両論　　話題になった車である。

この車の良さは、Ｒ３２では得られない、なんと言っても後部座席の広さとトランク容量の大きさである。

家族で乗るには最高のスポーツカー。

Ｒ３２乗りの一人から話を聞いた。

Ｒ３２の場合は、９０分間　　助手席に彼女を乗せていれば、

何もしなくても、１年後には、３人になってしまうというのだ。

中には、二人でカップヌードルを食べただけでも、３人になった者もいるという。

その時の為に、日産は３３Ｒを用意してくれたのだ。

こんなに気のきくメーカーは他にはないぞ。

　　ステッカーをリヤウィンドゥに張り、ホイルスピンをする３３Ｒ。

　　　　　　　　「●赤ちゃんが乗っています～●」。

　　　　　　　　　　　　　　　　　このようなステッカーだけど。

連休中に赤ちゃんができても、電話をしないで下さい。

連休中にヘコミ（エクボ）ができた時には、お電話をくださいませ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　０２２－２８８－０１５３

ボンネットとリヤクォーターのデントリペアでした。

プレリュード

この記事は左側カテゴリー「ホンダ」に保存します。

５月７日までお休みですので、１日にご来店のお客様をアップさせていただきます。

最終型プレリュードです。衝撃的なデビューから５代目です。

車両重量は、１３００ｋｇ以下だったような。

この軽さがいいですね。

お客様から「ヘコミの写真を撮ったのですか？」と聞かれました。

ごめんなさい、忙しくて取れなかったのです。

ほんとうは、サボっただけ。

長く乗ってくださいね。

レガシィ

この記事は、左側の「スバル」に保存いたします。

今日から７日まで、お休みさせていただきます。

４月２８日にご来店のお客様のお車をアップさせていただきます。

これだけ、黒光りしているレガシィは、ひさしぶりです。大切にしているのでしょうね。

今回は左右ドアのデントリペアとなりました。

大切なお車は、２８日にお持込、一泊いただいて２９日に納車させていただきました。

ヘコミの状態から、当社にいらっしゃるまでには、いろいろとご苦労があったことと、胸中お察しもうしあげます。また娘さんを嫁に出すようなお気持ちで、レガシィを預けたのでしょうね。

２９日は、ご家族様で、ご来店いただきありがとうございました。あまりお話ができませんでしたが、お気軽に遊びにきてくださいませ。それから

　　ゆっくりとお聞き　したいことがございます。

　　


　　　奥様（オクサマ）　　と　　車様（クルマサマ）　　とどちらが大切？。

　　　　それは、当然　　○様　　ですよね～。

私は夫婦喧嘩の元など作っていません。

ヘコミを直しただけです。

エスティマ

この記事は左側カテゴリー「トヨタ」に保存します。

白い車のへこみは、写真撮影がむずかしいのです。

写り込まないからです。

しかし、これだけ大きければきれいに撮れます。

きれいに撮れて、ほんとうによかった。

いや、待てよ？なんか違う気がするが。

気のせいか？

その分デントリペアが大変でしょ！！

何時間かかることやら。

でも、きれいにとれて、気持ちがよい。

あしたもよろし。

オルティア

発売から、約１０年を経て今だ健在です。

ステーションワゴンの走りの時期にホンダが投入した車です。

この車のマニュアルミッションは、乗り味が軽快でスポーティ。エンジンの吹け上がりも上々です。

このリペア、修理ヶ所は、ボンネットです。

目玉のような　へこみが２つあるのがわかります。歪は左方向にも伸びていますよ。

約２０ｃｍ程の長さです。

幸い塗装に傷がありませんでしたので、リペアできました。

５月３日～７日までお休みいたします。

５月８日から営業いたします。