Ｂカップ Aカップ

この記事は「おもしろ　車　雑記」に収めます。

おっと、間違った。　Ｂクラス　Aピラーでだった。

今日はメルセデスベンツ　ＢクラスのAピラー（支柱）について、お話をしよう。

ピラーとは、ルーフを支え、車の強度の一部を担っている大切な部分だ。

したがって、内部の補強は、２重、３重にパネルを張ってある。さらに内側には、エアバックまで入っている車種もある。

このデザインを見てくれ！！

なんと、ピラー上部が膨らんで、中間が曲がっている。そして狭くなっているのだ。

日本人には、考えられないような発想だ。通常は、上から下まで等幅にするか、安定感を演出する為に台形形である。太くなり見切りが悪い場合には、三角窓にするのが普通だ。

ピラーの幅を変えて、少しでも視界を広げようという考えなのだろう。

それにしてもずいぶん傾斜しているが、ピラーを寝かさないと売れないのだという。

この曲がっているように見えるピラー。

不思議なものだ。それでいて不安定さを感じない。

「細木カズコ」ネタをいれてくれという要望にお答えします。

　細木数子　は、車に向って、占っていた。

「いい」

「あんたね～」

「いうわよ！！」

「あんたの　　心　が曲がってんのよ～。」

Ｂクラスとステップワゴンの比較です。

(注）大半の車のピラーには、工具が入りません。直せないのです。

こちらはステップワゴンの三角窓。